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Performance & Technologien
Performances MICHELIN One
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        MICHELIN Power SuperSport Evo

        Pole-Gewinner sowohl auf der Rennstrecke als auch auf Straße!

        MICHELIN Power SuperSport Evo
        Fotos

        Beschreibung

        Mit dem MICHELIN Power SuperSport Evo wirst du an der Ziellinie auf deine Freunde warten, egal ob Straße oder Rennstrecke.
        50% Rennstrecke
        • Besser manövrierbar

          Vorderradreifen mit verbesserter Handlichkeit, Hinterradreifen mit neuer Karkasstechnologie MICHELIN ACT, welche für MICHELIN Power Cup Evo und MICHELIN Power Slick Evo entwickelt wurde.

        • Grip, Grip und... Grip!

          Exzellenter Trocken- und Nassgrip dank der 2CT Technologie vorne und der 2CT+ Technologie hinten.

        • Hohe Performance auf der Rennstrecke

          Die MICHELIN ACT-Technologie ermöglicht, mit einem niedrigeren Rennstreckenluftdruck, die Auflagefläche des Reifens und damit den Grip zu erhöhen. Diese Technologie ermöglicht es, den Luftdruck (am kalten Reifen gemessen) auf 2,1 bar für den Vorder- und 1,7 bar für den Hinterreifen zu verringern (oder 1,5 bar für den Hinterreifen beim Einsatz von Reifenwärmern) (Nur für die Rennstrecke empfohlen)

        Eigenschaften 

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        172579
        172582

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        Dimensionen

        Vorne

        Breite Querschnitt Bauart Durchmesser (Zoll) M/C (Load/-Speed Index) TL/TT Buchstabe

        Hinten

        Breite Querschnitt Bauart Durchmesser (Zoll) M/C (Load/-Speed Index) TL/TT Buchstabe

        Technologien

        Legende

          Performances MICHELIN One

          Technologien

          • MICHELIN 2CT Two Compound Technology

            Erfolgreiche Verbindung zweier Gegensätze: Ideale Widerstandsfähigkeit im Reifenzentrum, besserer Grip auf den Seiten der Lauffläche.

            Mehr darüber

          • MICHELIN 2CT+

            Die neue 2CT Generation!

            Bei der 2CT+ Technologie geht die zentrale härtere Gummimischung unter der weicheren Schultergummimischung durch.

            Dadurch entsteht eine hohe Stabilität.

            Mehr darüber

          • MICHELIN ACT - Adaptive Casing Technology

            Für bessere Stabilität bei Geradeausfahrt und in großer Schräglage

            Die Steifigkeit der Karkasse nimmt von der Mitte nach außen zu. Durch die flexiblere Reifenmitte wird das Motorrad bei Geradeausfahrt stabilisiert, durch die mit zunehmender Schräglage immer höhere Karkasssteifigkeit werden Kurven- und Beschleunigungsstabilität verbessert.

            Mehr darüber

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